11月9日(日)スーパー耐久シリーズ2008 スペシャルステージ オーバルバトル
■開催概要およびレース結果開催日 | 2008年11月9日(日)スーパー耐久シリーズ2008 スペシャルステージ オーバルバトル予選/決勝 |
開催地 | 栃木県茂木町「ツインリンクもてぎ スーパースピードウェイ」(一周2,414m) |
レース距離 | 250Km 2ヒート制 (50周+50周) |
ドライバー | Aドライバー Takamori.com / Bドライバー 安達元気 / Cドライバー 藤田弘幸 |
車両名 | CARACOAT.SnowPeak.ERG.ED.DC5 |
レース結果 | ST4クラス 予選4位 / 決勝5位(ヒート1:3位、ヒート2:8位) |
参加台数 | 25台(決勝レース1出走:25台、ヒート2出走:23台) ST4参加台数:8台 |
観客動員 | 11月9日(日) 5,000名 |
![]() |
オーバルバトル 予選
スタート前から雨が降り続いているため、ちょっと緊張しています。やはり雨の中のオーバル走行は皆、経験がないため、誰かのミスで巻き添え事故が起きないかなぁとちょっと不安です。。。
レーシングスーツもオーバル仕様にして、気分だけは、いつでもOK状態です!(笑)
ウェットですが、皆、条件は同じなので、予選アタックに行ってまーす。
スピンすると、コンクリートが待ってるので、即、全損コース行きです!
なので、ちょっと抑えて大人の走りですね。。。(笑)
雨のなか、予選を走りました。結構、面白かったです。
雨のオーバルっては、貴重な体験ではないでしょうか?
もちろん、FIAの規定の関係(AP-O)で、シケインを設置していますが、結構なスピードがでます。
結果、予選はST4クラス4番手でした。
Aドライバー予選通過基準タイム ( 130 % ) 1'15.543 クラス別予選通過基準タイム ( Class ST-1 110 % ) 1'03.921 ( Class ST-2 110 % ) 1'07.854 ( Class ST-3 110 % ) 1'09.292 ( Class ST-4 110 % ) 1'10.332 Bドライバー予選通過基準タイム ( 130 % ) 1'15.182 クラス別予選通過基準タイム ( Class ST-1 110 % ) 1'03.615 ( Class ST-2 110 % ) 1'07.794 ( Class ST-3 110 % ) 1'07.519 ( Class ST-4 110 % ) 1'10.360 *PENALTY(Bドライバー) No.99,39 スーパー耐久シリーズ2008 シリーズ規則 第7条(2)違反(ボード表示前のピットからのスタート)により、 訓戒及び当該タイム抹消とした。(裁定時刻:No.99 10:45,No.39 10:48) |
オーバルバトル 決勝レース
決勝は2ヒート制で行われます。
Takamori.com選手は、決勝1ヒートのスタートドライバーを務めます。
決勝1ヒート目開始には、雨はあがってきましたが、路面はウェット状態です。
エキシビジョンレースなのに・・・・・・最初から、激しいバトルが始まりました。
オーバルのバトルはスリップストリームの使い方が重要です。
シケインで、ズバット刺すと楽なレースですが、刺された方はラインがなくなり、辛い展開になります。
シケイン以外は、ほとんど差がつかないので、同クラスの車両は編隊飛行さながらで一列走行です。
決勝1ヒートは、レインからドライへ路面チェンジ
路面は、レインから、みるみるドライ状態に・・・・
スタートから10周も走ると完全ににドライコンディションです。
決勝ヒート1は、無難にまとめ、ST4クラスの3番手でゴール。
第2ヒートに期待が掛かりますが、決勝2ヒート、Takamori.com選手は出場しませんでした。
B&Cドライバーでのオーバルバトルです。Takamori.com選手は、ピットでのんびり観戦してました。
オーバルコース、なかなか、おもしろいんじゃないですか?
来年もあるのかな? では。また、
■決勝レース 結果 Twin Ring Motegi 2008.11.16/Super Speedway ■Weather:曇り ■Course:HalfWet
POS | No. | CLS | C.P | Car Name | LAP | 第1ヒート P/Lap | 第2ヒート P/Lap | 決勝TIME |
1 | 50 | ST-1 | 1 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE E86 |
100 | 1 50 |
1 50 |
52'00.368 |
2 | 28 | ST-1 | 2 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE E86 |
99 | 3 49 |
2 50 |
52'14.952 |
3 | 1 | ST-1 | 3 | ENDLESS ADVAN Z Z33/380RS-C |
99 | 2 50 |
3 49 |
52'57.654 |
4 | 37 | ST-2 | 1 | シーケンシャル エンドレス アドバン ランサー CT9A |
96 | 5 48 |
8 48 |
52'37.505 |
5 | 30 | ST-2 | 2 | オートバックス・森永チルミル・RSオガワ ランサー CT9A |
95 | 8 47 |
4 48 |
52'03.911 |
6 | 6 | ST-2 | 3 | DIXCEL☆新菱オートEVO\MR CT9A |
95 | 7 47 |
5 48 |
52'12.075 |
7 | 26 | ST-2 | 4 | エンドレス アドバン ウエッズ ランサー CT9A |
94 | 12 46 |
6 48 |
52'12.504 |
8 | *39 | ST-3 | 1 | TRACY SPORTS eeiA NSX ABA-NA2 |
94 | 6 47 |
9 47 |
52'06.641 |
9 | 333 | ST-3 | 2 | エクセディH.I.S.イングスZ Z33 |
93 | 17 45 |
7 48 |
52'27.710 |
10 | 51 | ST-4 | 1 | AGY ings インテグラ DC5 |
93 | 13 46 |
11 47 |
52'25.725 |
11 | 18 | ST-4 | 2 | FUNKY'SコスモソニックFK ings DC5 DC5 |
92 | 16 46 |
13 46 |
52'26.998 |
12 | 99 | ST-4 | 3 | スゴウ アスラーダ カルチャーショック SPM DC5 DC5 |
92 | 14 46 |
14 46 |
52'53.304 |
13 | 27 | ST-3 | 3 | FINA ADVAN M3 M3 |
91 | 20 44 |
10 47 |
52'09.206 |
14 | 19 | ST-3 | 4 | GDCキャピタルTC-KOBE Z33 |
91 | 19 44 |
12 47 |
52'57.400 |
15 | 88 | ST-4 | 4 | TUBE MAZIORA girlswalker.com DC5 |
91 | 18 45 |
15 46 |
52'53.525 |
16 | 73 | ST-4 | 5 | CARACOAT.SnowPeak.ERG.ED.DC5 DC5 |
90 | 15 46 |
18 44 |
52'15.640 |
17 | 76 | ST-4 | 6 | Racing Modulo ADVAN Type R FD2 |
89 | 21 44 |
16 45 |
52'24.836 |
18 | 55 | ST-4 | 7 | BOLD WORLD Absolute DS CIVIC FD2 |
88 | 23 43 |
17 45 |
52'38.895 |
19 | 113 | ST-3 | 5 | UNT Racing ☆ ings Z Z33 |
87 | 9 47 |
19 40 |
44'53.383 |
20 | 9 | ST-1 | 4 | Faust Racing PORSCHE 911GT3JGN |
86 | 10 47 |
20 39 |
44'48.324 |
21 | 14 | ST-3 | 6 | 岡部自動車ディクセル RX-7 FD3S |
76 | 11 47 |
21 29 |
33'58.284 |
22 | 81 | ST-4 | 8 | TRACY SPORTS ADVAN CIVIC FD2 |
73 | 22 44 |
22 29 |
34'16.106 |
23 | 13 | ST-2 | 5 | ENDLESS ADVAN CS-] CZ4A |
49 | 4 48 |
23 1 |
1'52.230 |
24 | 360 | ST-1 | 5 | OCN@Kosei ポルシェ 911GT3JGN |
37 | 24 37 |
出走せず | |
25 | 15 | ST-3 | 7 | 岡部自動車ディクセル Z Z33 |
25 | 25 25 |
出走せず |
開始時刻
終了時刻
第1ヒート 12:15'00 13:07'11
第2ヒート 14:30'00 15:22'00
スーパー耐久シリーズ2008第7戦特別規則書第41条〜4)により同一ラップ数の場合は第2ヒートの結果によって決定し、第1ヒートの決勝タイムの表記を削除した。
*PENALTY
39 スーパー耐久シリーズ2008第7戦特別規則書第26条(ピットレーンの速度)違反によりドライビングスルーペナルティを課した。
(裁定時刻 13:01)(第2ヒート)
ホームにもどる >>